8月份奇瑞控股集团销量总计达到了211,879辆，同比去年来说增长了23.7%，而这其中官方最为重视的是其新能源产品的销量。在官方的集团销量还没有公布之前的头一天，奇瑞就公布了旗下的新能源产品销量，共计46,526辆，同比增长158.5%。同时当月出口97,866辆同比增长12.7%。今年以来新能源汽车累计销售了272,847辆，同比增长187%。叠加上8月份的销量之后，1~8月份奇瑞集团的累计销售量为1,508,259辆，对比去年同比增长了41.9%。而这其中奇瑞品牌共计销售新车131,734辆，1~8月份累计销量为961,624辆，同比增长34.8%。星途品牌8月份销量为11,339辆，1~8月份累计销量为80,229辆，同比增长22%。截捷途品牌8月销量为51,785辆，1~8月份累计销量为316,446辆，同比增长95.5%，当前累计销量已超过去年全年销量，品牌首款产品上市6个月，8月份销量为5967辆，今年以来累计销量为37,681辆。今天的中国汽车市场，毋庸置疑，是一个可以创造奇迹的市场，前有比亚迪单月销量突破37万辆，后有奇瑞单月销量超过21万辆。作为中国汽车人，这个数据和这个增长率，我们有理由开心也有理由骄傲，但是这样形势大好的销量之中，奇瑞也不是没有隐忧。2024年8月份星途的销量11,339辆，作为参考，其7月份的销量为14,000多辆。也就是说星途汽车环比是降低的。作为奇瑞旗下定位于高端品牌的星途汽车来说，这个销量显然是让人不太满意的。同时虽然奇瑞汽车的新能源销量达到了46,000多辆，但是其旗下新能源系列，目前主要依靠产品数量来累积，而不是爆品的数量。借用在成都车展上，尹总的话说，奇瑞汽车今天是大而不强虽然已经进入了世界500强并达到了385名的成绩，但是对比华为汽车世界前50名的实力来说依旧是有太多的不足。首先其高端化举步维艰。其次，其新能源产品缺乏单款大爆品。根据之前的信息，两年内奇瑞汽车将会投放超过30多款的新能源产品，并且这次成都车展上又曝光了一款热度非常高的风云E05车型。以及即将在明年投放市场的风云A9风云711等重磅车型，因此关于新能源市场的销量前景，我们依旧是非常看好的。但是关于星途汽车，奇瑞似乎并没有拿出太多的精力，在上市5年以后，星途汽车目前旗下仅有6款车型。这样的产品投放速度显然是无法维持星途汽车的销量增长的。因此我们希望奇瑞汽车投入更多的资源，在星途旗下尽快的投放更多的新品。学习领克及极氪汽车的成功经验。考虑到后半年是汽车市场的旺季，那么今年的奇瑞集团的销量能达到多少量就成为了大家所关注的热点？按照目前的销量来看，奇瑞汽车今年的全年销量将会有可能挑战240万的销量，你觉得还能完成吗？